【三億體育科技消息】3月13日,小米創(chuàng)辦人雷軍發(fā)布長文,回顧小米汽車自第一代SU7發(fā)布以來兩年的心路歷程。在文中,他罕見地袒露了團隊心態(tài)的轉(zhuǎn)變:“最大的變化就是更從容,不慌不亂,按照自己的節(jié)奏,做自己相信的事?!崩总娭毖裕燔噷π∶锥允且粓鲴R拉松,而非短跑沖刺,“一步一步踏實地往前走,不要那么急,也不要那么卷”。
雷軍
在雷軍看來,這種從容與自信,正是小米汽車兩年積淀的體現(xiàn)。他透露,相比第一代發(fā)布前的緊張忐忑,如今團隊能夠提前公布換代計劃、提前停售舊款、提前擴大備產(chǎn),“就是一份從容,一種自信”。數(shù)據(jù)顯示,自2024年4月開啟交付至2026年2月第一代SU7停產(chǎn),該車型累計交付超過38.1萬輛;若計入2025年上市的YU7,小米汽車在22個月內(nèi)總交付量已突破60萬輛。

針對外界“后來者能否造好車”的問題,雷軍在文中回應稱,后來者必須接受更多審視與考驗,只有持續(xù)拿出無可爭議的成績,才能贏得普遍認可?!斑^去兩年的成績,足以說明小米汽車的投入和實力?!?/p>
關于新一代SU7的改進,雷軍透露,在第一代基礎上經(jīng)過兩年多打磨,新車在安全、駕控、智能體驗和豪華質(zhì)感上均有更大提升。但與此同時,成本也上升了不少,因此新一代SU7肯定會漲價。他提前“打預防針”,并相信車主朋友們會覺得“很好更值”。
雷軍認為,這次換代能夠提前公布、提前停售第一代、提前擴大備產(chǎn),本身就是一份從容和自信的體現(xiàn)。他重申五年前小米汽車出發(fā)時定下的目標:打造一輛安全的好車,一輛令人向往的夢想之車?!靶乱淮鶶U7,就是我們最新的答卷!”
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